杏福悅讀 dadunlibrary

◎書籍大意

    這本書是在講解台灣從古代一直到現代的各種輕便鐵路上的火車，書中提到:糖業鐵道、林業鐵道、鹽業鐵道、工程鐵道、礦業鐵道以及東線鐵道。至於甚麼是輕便鐵道? 那就是軌距小於窄軌(1067mm)的鐵軌，這些鐵道曾經在台灣的陸地上編織成像蜘蛛網一樣的複雜，因為它輕便鐵道的軌距又分為914mm、762mm、610mm、545mm、508mm、495mm。但這些鐵道因為汽車開始普遍發展，所以開始沒落，在台灣大部分像這樣的鐵道都慘遭拆除的命運。

◎讀後心得

    讀完這本書後，讓我有點感傷，因為這些在早期如此發達又方便的鐵路和那些多功能的列車，為何就不能融入現代的生活中? 而幾乎都拆除了。我透過書中的介紹，了解到這些鐵道有多麼的便利，它不但利用三軌的方式走在跟它不同軌距的鐵道上，更發明了一種可以讓其他軌距的列車停的板車。我也從書中了解到，一種車廂還可以有兩種以上的用途，像台鹽的鹽車，只要把車廂改一下，便可以載人了，或者把車廂的牆壁拆掉，就可以改在別的貨物了，想想這些車廂還真是多功能呀! 我也從書中知道，原來蒸汽火車的汽缸還有直立式的，因為在一般我看到的蒸汽火車都是橫式汽缸，一般蒸氣火車的橫式汽缸都是推動傳動軸，然後帶動車輪前進。但這種直立式汽缸專門用在登山的蒸汽車頭上，因為直立式氣缸的馬力大，但速度較慢，如阿里山的蒸氣車頭，利用氣缸推動傳動齒輪軸，齒輪軸在帶動附有鋸齒邊的車輪，這是一項利用在登山時的特別的設計。總而言之，這種多功能性的輕便鐵路希望有朝一日可以完整地保留下來，也能再次的行駛於台灣的各個角落。